ایندھن کے نظام کے کام کرنے کے اصول

ایندھن کے نظام کے کام کرنے والے اصول میں بنیادی طور پر درج ذیل اقدامات شامل ہیں:

ایندھن کا اخراج اور فلٹریشن: ایندھن کو برقی ایندھن کے پمپ کے ذریعے ایندھن کے ٹینک سے نکالا جاتا ہے اور ایندھن کی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے نجاست اور نمی کو دور کرنے کے لیے فیول فلٹر کے ذریعے فلٹر کیا جاتا ہے۔

ایندھن کی ترسیل: فلٹر شدہ ایندھن کو فیول پائپ لائن کے ذریعے فیول ریل تک پہنچایا جاتا ہے، اور فیول ریل ایندھن کو ہر انجیکٹر میں تقسیم کرتی ہے۔ انجیکٹر ایندھن کو انٹیک کئی گنا میں چھڑکتا ہے، جہاں یہ ہوا کے ساتھ گھل مل جاتا ہے اور سلنڈر میں داخل ہوتا ہے۔

ایندھن کا پریشر ریگولیشن: ایندھن کا نظام عام طور پر پریشر ریگولیٹر سے لیس ہوتا ہے، جو ڈایافرام والو کے ذریعے ایندھن کے دباؤ کو مستقل قیمت پر رکھتا ہے، اور اضافی ایندھن ٹینک میں واپس چلا جاتا ہے۔

ایندھن کا انجکشن: انجیکٹر ایندھن کو انٹیک کئی گنا میں چھڑکتا ہے، جہاں یہ ہوا کے ساتھ گھل مل جاتا ہے اور سلنڈر میں داخل ہوتا ہے۔ چنگاری پلگ صحیح وقت پر بھڑکتا ہے، جس سے تیل گیس کا مرکب جل جاتا ہے، پسٹن کو حرکت میں لاتا ہے، اور اس طرح انجن کو چلانے کے لیے چلاتا ہے۔

ایندھن کے نظام کا کنٹرول: جدید ایندھن کے نظام کو عام طور پر ایک الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو انجن کی ضروریات کے مطابق ایندھن کی فراہمی کو ایڈجسٹ کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن مختلف آپریٹنگ حالات میں ایندھن کی صحیح مقدار میں فراہمی حاصل کر سکے۔

فیول سسٹم پر مشتمل ہے: فیول پمپ، فیول فلٹر، فیول انجیکٹر، فیول ریل، پریشر ریگولیٹر اور دیگر اجزاء۔ یہ اجزاء اس بات کو یقینی بنانے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں کہ انجن کو مختلف آپریٹنگ حالات میں مستحکم اور مناسب مقدار میں ایندھن کی فراہمی مل سکے۔

’فیول سسٹم‘ کا اطلاق کا میدان بہت وسیع ہے، جس میں بنیادی طور پر آٹوموبائل اور ہوائی جہاز جیسے اندرونی دہن کے انجن کے آلات شامل ہیں۔ آٹوموبائل میں، ایندھن کا نظام انجن کی طاقت کا ذریعہ ہے؛ ہوائی جہاز میں، ایندھن کا نظام نہ صرف انجن کے لیے ایندھن فراہم کرتا ہے، بلکہ ہوائی جہاز کے دیگر نظاموں کو ٹھنڈا کرنے اور ہوائی جہاز کی کشش ثقل کے مرکز کو متوازن کرنے جیسے کام بھی کرتا ہے۔