فیول لفٹ پمپ 2641728

مصنوعات کی تفصیل

1. انجن ماڈل کے مطابق
پرکنز ڈیزل انجنوں کے مختلف ماڈلز میں بجلی ، نقل مکانی ، ایندھن کے انجکشن کے نظام میں فرق ہے ، اور مختلف پیرامیٹرز جیسے بہاؤ کی شرح اور لفٹ پمپ کے دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر پمپ کی بہاؤ کی شرح اور دباؤ انجن کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتا ہے تو ، اس سے ناکافی طاقت ، غیر مستحکم رفتار ، اور یہاں تک کہ انجن اسٹالنگ کا باعث بنے گا۔ لہذا ، جب لفٹ پمپ کا انتخاب کرتے ہو تو ، یہ ضروری ہوتا ہے کہ انجن ماڈل اور تکنیکی پیرامیٹرز کا سختی سے حوالہ دیں ، اور ایک لفٹ پمپ کا انتخاب کریں جو اس سے مماثل ہے کہ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ انجن کی کارکردگی کو مکمل طور پر استعمال کیا جائے۔

2. کام کے ماحول کے عوامل پر غور کریں
a. درجہ حرارت کے اعلی ماحول: اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں ، ڈیزل کی واسکاسیٹی کم ہوجائے گی اور اتار چڑھاؤ میں اضافہ ہوگا ، جو پمپوں کی سگ ماہی کارکردگی اور اجزاء کی اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت کو بہتر بنانے پر اعلی مطالبات ڈالتا ہے۔ مثال کے طور پر ، صحرا کے علاقوں میں کام کرنے والے پرکنز ڈیزل انجنوں میں اکثر 40 ڈگری سی -50 ڈگری سینٹی گریڈ تک کا محیط درجہ حرارت ہوتا ہے۔ اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم سگ ماہی مواد اعلی درجہ حرارت پر اچھی لچک اور سگ ماہی کی کارکردگی کو برقرار رکھ سکتا ہے ، جس سے ڈیزل رساو کو روکتا ہے۔ گرمی کی کھپت کا خصوصی ڈھانچہ لفٹ پمپ کے آپریشن کے دوران درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتا ہے ، جس سے اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے جزو کے نقصان سے گریز کیا جاسکتا ہے۔ کچھ لفٹ پمپ گرمی کی کھپت کے علاقے کو بڑھانے اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے پمپ جسم کی سطح پر گرمی کے ڈوبوں کو شامل کریں گے۔ متبادل کے طور پر ، جبری ہوا یا پانی کی ٹھنڈک کو اعلی درجہ حرارت والے ماحول میں لفٹ پمپ کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اگر لفٹنگ پمپ میں درجہ حرارت کی اعلی مزاحمت نہیں ہوتی ہے تو ، سگ ماہی کے اجزاء عمر اور اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے خراب ہوسکتے ہیں ، جس کے نتیجے میں ڈیزل رساو ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے نہ صرف ایندھن کے فضلے کا سبب بنتا ہے بلکہ حفاظت کے حادثات بھی ہوسکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، اعلی درجہ حرارت پمپ کے اندر موجود اجزاء کو پھیلانے اور پھنس جانے کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے لفٹ پمپ کے معمول کے عمل کو متاثر ہوتا ہے۔

بی۔ اعلی سرد ماحول: اعلی سرد علاقوں جیسے قطبی خطے اور اونچائی والے پہاڑی علاقوں میں ، محیطی درجہ حرارت انتہائی کم ہے ، اور ڈیزل کو چپچپا بننے کا خطرہ ہے اور اس کی روانی خراب ہوتی ہے ، جس سے تیل کی سکشن اور لفٹ پمپ کی فراہمی کے لئے مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔ ان علاقوں میں استعمال ہونے والے پرکنز ڈیزل انجنوں کے لئے ایک لفٹ پمپ کی ضرورت ہوتی ہے جس میں اچھی کم درجہ حرارت شروع کرنے کی کارکردگی اور سرد مزاحمت ہوتی ہے۔ لفٹنگ پمپ کی داخلی ڈھانچہ اور مواد کو خاص طور پر ڈیزائن اور منتخب کیا جانا چاہئے تاکہ کم درجہ حرارت والے ماحول کو اپنانے کے ل .۔ کچھ لفٹ پمپ بہترین کم درجہ حرارت کی کارکردگی کے ساتھ ربڑ کے مہروں کا استعمال کرتے ہیں تاکہ مہروں کو کم درجہ حرارت پر سخت اور لچک کو کھونے سے بچایا جاسکے ، جس کی وجہ سے مہر کی ناکامی ہوتی ہے۔ پمپ باڈی میٹریل کے لحاظ سے ، کم درجہ حرارت سے متعلق مزاحم دھات کے مواد کا انتخاب کریں تاکہ کم درجہ حرارت سے متعلق نقصان سے بچنے کے ل .۔ انجن شروع کرنے سے پہلے ڈیزل کو پہلے سے گرم کرنے ، اس کی واسکاسیٹی کو کم کرنے ، اس کی روانی کو بہتر بنانے ، اور اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ لفٹ پمپ آسانی سے جذب اور تیل کی فراہمی کے لئے لفٹ پمپ کے اندر بھی ہیٹنگ ڈیوائسز انسٹال کی جاسکتی ہے۔ اگر لفٹ پمپ اعلی سرد ماحول کے مطابق نہیں بن سکتا ہے تو ، اس طرح کے مسائل پیدا ہوسکتے ہیں جیسے شروع کرنے میں دشواری اور تیل کی ناقص سکشن ، جو انجن کو صحیح طریقے سے کام کرنے سے روک سکتی ہے۔

c اونچائی کا ماحول: جیسے جیسے اونچائی میں اضافہ ہوتا ہے ، ماحولیاتی دباؤ کم ہوتا ہے اور ہوا پتلی ہوجاتی ہے ، جو انجن کی انٹیک حجم اور دہن کی کارکردگی کو متاثر کرسکتی ہے۔ اونچائی والے علاقوں میں کام کرنے والے پرکنز ڈیزل انجنوں کو زیادہ دباؤ فراہم کرنے کے لئے لفٹ پمپ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ڈیزل آسانی سے انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم میں داخل ہوسکتا ہے۔ عام طور پر ، اونچائی میں ہر 1000 میٹر کے اضافے کے لئے ، پمپ کے آؤٹ پٹ پریشر کو 0.05-0.1MPa میں بڑھانے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ 4000 میٹر سے زیادہ اونچائی والے علاقوں میں ، پمپ اٹھانے کے لئے دباؤ کی ضرورت سادہ علاقوں کی نسبت 0.2-0.3 MPa زیادہ ہوسکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پتلی ہوا کی وجہ سے ، انجن کا دہن کا عمل مکمل نہیں ہوسکتا ہے ، جس سے زیادہ کاربن کے ذخائر اور راستہ گیسیں پیدا ہوتی ہیں ، جو لفٹنگ پمپ کی وشوسنییتا اور استحکام کے ل a ایک چیلنج بھی پیدا کرتی ہے۔ لہذا ، اونچائی والے علاقوں میں استعمال ہونے والے لفٹ پمپوں میں نہ صرف اعلی دباؤ کی پیداوار کی گنجائش ہونی چاہئے ، بلکہ سخت کام کرنے والے ماحول میں مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے اینٹی آلودگی اور خود صاف کرنے کی صلاحیتیں بھی ہونی چاہئیں۔

3. دوسرے حصوں کے ساتھ مطابقت
پرکنز ڈیزل انجنوں کے ایندھن کے نظام میں لفٹ پمپ تنہائی میں کام نہیں کرتا ہے ، لیکن دوسرے اجزاء جیسے ایندھن کے فلٹرز اور ہائی پریشر ایندھن کے پمپوں کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ پمپ اور ایندھن کے فلٹر کے مابین ملاپ کو بہتر بنانا بہت ضروری ہے۔ ایندھن کے فلٹر کا کام ڈیزل سے نجاست اور نمی کو فلٹر کرنا اور انجن کے ایندھن کے نظام کی حفاظت کرنا ہے۔ اگر ایندھن کے فلٹر کی فلٹرنگ کی گنجائش سے تجاوز کرنے والے پمپ کے بہاؤ کی شرح میں بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے تو ، اس کی وجہ سے کچھ نجاستوں کو مؤثر طریقے سے فلٹر کرنے اور براہ راست ہائی پریشر ایندھن کے پمپ اور انجیکشن سسٹم میں داخل ہونے سے قاصر ہوگا ، جس سے ان اجزاء کو تیز کیا جائے گا اور ان کی خدمت کی زندگی کو کم کیا جاسکے گا۔ اس کے برعکس ، اگر ایندھن کے فلٹر کی عام کام کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے لفٹ پمپ کی بہاؤ کی شرح بہت کم ہے تو ، اس سے ایندھن کے فلٹر کا اندرونی دباؤ بہت کم ہوجائے گا ، جس سے فلٹرنگ اثر کو متاثر ہوگا اور یہاں تک کہ فلٹر رکاوٹ کا باعث بھی ہوگا۔ لہذا ، جب لفٹ پمپ کا انتخاب کرتے ہو تو ، یہ ضروری ہے کہ دونوں کے مابین اچھے میچ کو یقینی بنانے کے ل the ایندھن کے فلٹر کی وضاحتیں اور فلٹرنگ کی گنجائش کی بنیاد پر مناسب بہاؤ کی شرح لفٹ پمپ کا انتخاب کریں۔ لفٹنگ پمپ اور ہائی پریشر آئل پمپ کے مابین ملاپ کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا۔ ہائی پریشر ایندھن کا پمپ ایندھن کو کافی زیادہ دباؤ پر دباؤ ڈالنے کے لئے ذمہ دار ہے تاکہ ایندھن کو انجیکٹر کے ذریعہ انجن کے دہن چیمبر میں درست طریقے سے انجکشن لگایا جاسکے۔ پمپ کے آؤٹ پٹ پریشر اور بہاؤ کی شرح کو ہائی پریشر آئل پمپ کی ان پٹ کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔ اگر بوسٹر پمپ کا آؤٹ پٹ پریشر ہائی پریشر آئل پمپ کی تیل کی سکشن کی طلب کو پورا کرنے کے لئے ناکافی ہے تو ، اس سے ہائی پریشر آئل پمپ کو غیر یقینی طور پر کام کرنے کا سبب بنے گا ، جس سے ایندھن کے انجیکشن کی درستگی اور یکسانیت کو متاثر کیا جائے گا ، اس طرح انجن کی بجلی کی کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کو کم کیا جائے گا۔ اگر لفٹ پمپ کا آؤٹ پٹ پریشر بہت زیادہ ہے ، جو ہائی پریشر آئل پمپ کی اثر کی حد سے تجاوز کرتا ہے تو ، یہ ہائی پریشر آئل پمپ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ لہذا ، جب لفٹ پمپ کا انتخاب کرتے ہیں تو ، پورے ایندھن کے نظام کے موثر اور مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے ہائی پریشر ایندھن کے پمپ کے ساتھ اس کی مطابقت پر پوری غور و فکر کی جانی چاہئے۔

ہمیں کیوں منتخب کیا

ہم سے رابطہ کریں